低(di)空滑(hua)觸(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)線(xian)(xian)供(gong)電(dian)系統由(you)滑(hua)觸(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)線(xian)(xian)支(zhi)架(jia)(jia)、承重(zhong)索張(zhang) 緊裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、滑(hua)觸(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)線(xian)(xian)張(zhang)緊裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、接地裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)和取電(dian)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)等 組成(cheng)。在(zai)集裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱堆場箱區之(zhi)間(jian)的空地上(shang)沿 RTG 行 駛道路(lu)架(jia)(jia)設滑(hua)觸(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)線(xian)(xian)支(zhi)架(jia)(jia)，高(gao)度(du)(du)一(yi)般(ban)為 1~3 m，間(jian)隔3m 左(zuo)右(you)，利用(yong)電(dian)線(xian)(xian)桿支(zhi)撐(cheng)滑(hua)觸(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)線(xian)(xian)，支(zhi)架(jia)(jia)之(zhi)間(jian)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)承 重(zhong)索和銅滑(hua)線(xian)(xian)等設備。由(you)于架(jia)(jia)設高(gao)度(du)(du)有限(xian)，為提(ti)高(gao) 安全性，低(di)空滑(hua)觸(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)線(xian)(xian)必(bi)須采用(yong)安全滑(hua)觸(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)線(xian)(xian)，供(gong)電(dian)電(dian) 壓(ya)通(tong)常為 460 V。 為防止 RTG 碰撞供(gong)電(dian)支(zhi)架(jia)(jia)，在(zai) RTG 上(shang)加裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)防 撞裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)和減速運行裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。此外(wai)，低(di)空滑(hua)觸(chu)(chu)(chu)(chu)(chu)線(xian)(xian)的集電(dian) 裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)必(bi)須保證供(gong)電(dian)和牽引的安全性，長(chang)度(du)(du)可調節， 技術(shu)較復雜，質量要求高(gao)，目前，主要部件依靠進 口。

   低空滑(hua)觸線供電技術的地面工(gong)作(zuo)較(jiao)多，對堆(dui)場 影響較(jiao)大，必須對 RTG 進行(xing)小批量改(gai)造(zao)，但改(gai)造(zao)成 本較(jiao)低，適用(yong)面較(jiao)廣，對于中等規(gui)模（10~20 臺RTG） 和中等工(gong)作(zuo)密度（每臺 RTG 覆蓋 2~3 個箱(xiang)區）的堆(dui) 場而言，性價比較(jiao)高。 

2006年，青島(dao)港(gang)(gang)采用RTG低空(kong)滑觸線供(gong)電(dian) 技術，天(tian)津(jin)港(gang)(gang)聯(lian)盟國際(ji)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)(ma)頭、天(tian)津(jin)港(gang)(gang)東方海 陸集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)(ma)頭、廈門港(gang)(gang)海天(tian)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)(ma)頭和深圳港(gang)(gang)赤(chi) 灣集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)碼(ma)(ma)(ma)頭等也先后(hou)實施(shi)低空(kong)滑觸線“油(you)改(gai)電(dian)" 項目，實踐效果較好(hao)。據測算(suan)，青島(dao)港(gang)(gang)對傳統 RTG 進行(xing)電(dian)動(dong)改(gai)造(zao)后(hou)，單箱(xiang)能源(yuan)成本從 6.74 元降(jiang)至 2.45 元，設備故障率(lv)下降(jiang)50％，平均利用率(lv)從69.3%提高(gao) 到 71.5%，噪聲至少降(jiang)低 50%，每年可減少CO2排放(fang) 量(liang) 2.3 萬 t。過(guo)去 RTG 的單箱(xiang)耗油(you)量(liang)為(wei) 1.2 L（折合(he) 1.5 kg 標準(zhun)煤），而改(gai)造(zao)后(hou)的 eRTG 的單箱(xiang)耗電(dian)量(liang)為(wei) 2.5 kW h（折合(he) 1.0 kg 標準(zhun)煤），節能 33%。