橋式起重(zhong)(zhong)機(ji)在工(gong)廠車間里(li)起著非常(chang)(chang)重(zhong)(zhong)要的(de)(de)(de)(de)作(zuo) 用?為了保證(zheng)它能安全(quan)、有效(xiao)地發揮作(zuo)用?科學地進 行故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)分析并有針對(dui)性地做好(hao)日(ri)常(chang)(chang)維護和保養工(gong)作(zuo) 十(shi)分必要。日(ri)前(qian)?我們(men)對(dui)起重(zhong)(zhong)機(ji)使(shi)用中出現的(de)(de)(de)(de)各(ge)種 故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang) 作(zuo) 了 抽 樣(yang) 統(tong) 計?大 致 是：電(dian) 氣 系 統(tong) 故(gu)(gu)(gu) 障(zhang)(zhang) 占(zhan) 56?2％?大、小車運行機(ji)構故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)占(zhan)15?9％?起升機(ji)構 故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)占(zhan)10?9％?減速器漏油占(zhan)8?4％?安裝缺陷(xian)或其(qi) 他原因(yin)造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)占(zhan)8?6％。據此?我們(men)結合(he)起重(zhong)(zhong) 機(ji)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)原理?歸納(na)出橋式起重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)常(chang)(chang)見(jian)故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)及其(qi) 產生的(de)(de)(de)(de)原因(yin)?并提出故(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)(de)(de)(de)預防(fang)和排(pai)除措施。

 1 電氣系(xi)統

 1?1 故障現象(xiang)及產生原(yuan)因 

（1） 主(zhu)電(dian)(dian)(dian)機(ji)回路(lu)一(yi)般包括主(zhu)電(dian)(dian)(dian)機(ji)繞組(zu)、電(dian)(dian)(dian)阻(zu)箱 中(zhong)串(chuan)聯(lian)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)、控(kong)制箱中(zhong)的(de)(de)(de)交流接(jie)觸(chu)器和聯(lian)動線路(lu)等。 由(you)于(yu)起(qi)重機(ji)在正(zheng)常工作時(shi)?電(dian)(dian)(dian)阻(zu)箱中(zhong)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)組(zu)大(da)部 分時(shi)間均投入運行?因此將產生大(da)量(liang)的(de)(de)(de)熱量(liang)?從(cong)而使(shi) 電(dian)(dian)(dian)阻(zu)組(zu)的(de)(de)(de)溫(wen)度較高。在高溫(wen)環境中(zhong)?無論(lun)是(shi)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)本 身還是(shi)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)連(lian)(lian)接(jie)端子(zi)(zi)均易變質(zhi)。一(yi)方面將改(gai)變電(dian)(dian)(dian)阻(zu) 材質(zhi)?引起(qi)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)質(zhi)的(de)(de)(de)改(gai)變：另一(yi)方面可能導(dao)致(zhi)電(dian)(dian)(dian)阻(zu) 連(lian)(lian)接(jie)端子(zi)(zi)的(de)(de)(de)斷裂?使(shi)得電(dian)(dian)(dian)機(ji)轉(zhuan)子(zi)(zi)或(huo)定(ding)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)串(chuan)聯(lian)電(dian)(dian)(dian)阻(zu) 阻(zu)值不平衡。與此同(tong)時(shi)?起(qi)重機(ji)工作過程中(zhong)各(ge)種(zhong)交 流接(jie)觸(chu)器的(de)(de)(de)切(qie)換(huan)(huan)頻率特別(bie)高?其觸(chu)點很(hen)容易在頻繁 的(de)(de)(de)切(qie)換(huan)(huan)中(zhong)損(sun)傷、老化?造成部分觸(chu)點接(jie)觸(chu)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)變大(da)或(huo) 發(fa)生缺相現象?使(shi)電(dian)(dian)(dian)機(ji)繞阻(zu)的(de)(de)(de)串(chuan)聯(lian)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)阻(zu)值不平衡。 在上述(shu)兩(liang)種(zhong)情況(kuang)下?起(qi)重機(ji)重載或(huo)長時(shi)間工作時(shi)均 會(hui)導(dao)致(zhi)電(dian)(dian)(dian)機(ji)損(sun)壞等故障(zhang)。 

（2） 主供電系統故障主要是(shi)供電滑(hua)(hua)觸(chu)線故障。 如(ru)由滑(hua)(hua)觸(chu)線引起(qi)的斷電現(xian)象?導(dao)管(guan)明(ming)顯變形造(zao)成受 電器無法(fa)移動?電刷側面(mian)擦傷和表面(mian)有粒(li)狀凹坑(keng)?工(gong) 作時導(dao)管(guan)晃動太(tai)大(da)?電刷磨損太(tai)快?電器滑(hua)(hua)行(xing)有較大(da) 聲響及外(wai)殼擦傷等。其原因往(wang)往(wang)是(shi)導(dao)軌安裝不(bu)合適 引起(qi)的變形?環境溫度過高熱膨脹造(zao)成卡死現(xian)象?受 電器的不(bu)正(zheng)確(que)安裝及定位偏差等。

 （3） 電氣系統中的電子元器件的質量問題會導致主電(dian)機和其他電(dian)機的損壞(huai)。如交流接(jie)(jie)觸器(qi)質量(liang) 差(cha)?機械可(ke)靠性不(bu)好?線圈(quan)發熱?吸合(he)不(bu)好及線圈(quan)燒 壞(huai)；各種(zhong)保護繼電(dian)器(qi)質量(liang)差(cha)及損壞(huai)。有的交流接(jie)(jie)觸 器(qi)觸點(dian)(dian)含(han)銀量(liang)低或接(jie)(jie)觸銅片(pian)選用鍍銅鐵片(pian)?接(jie)(jie)觸器(qi) 塑料外(wai)殼(ke)薄或使(shi)用再生塑料?因而造成觸點(dian)(dian)接(jie)(jie)觸不(bu) 良?冒(mao)火花和易熔化?三(san)相觸點(dian)(dian)彈簧壓力不(bu)均(jun)和外(wai)殼(ke) 破裂等。 

（4） 電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)瞬(shun)時(shi)降(jiang)(jiang)(jiang)低。由于(yu)(yu)主電(dian)(dian)機(ji)(ji)（起升電(dian)(dian) 機(ji)(ji)）功率(lv)大（一般(ban)在(zai)15kW 以上）?又是全電(dian)(dian)壓(ya)(ya)起動? 如果起重機(ji)(ji)安裝地點距電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)變壓(ya)(ya)器(qi)較遠或(huo)專用(yong)供(gong)電(dian)(dian) 線路(lu)上搭載有其他較大功率(lv)的(de)電(dian)(dian)器(qi)?且選用(yong)的(de)電(dian)(dian)源(yuan)(yuan) 供(gong)電(dian)(dian)線的(de)線徑(jing)較小時(shi)?就會(hui)使(shi)電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)瞬(shun)時(shi)降(jiang)(jiang)(jiang)低?有 時(shi)造(zao)成電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)電(dian)(dian)壓(ya)(ya)降(jiang)(jiang)(jiang)低值(zhi)(zhi)大于(yu)(yu)額定值(zhi)(zhi)的(de)10％。電(dian)(dian)源(yuan)(yuan) 電(dian)(dian)壓(ya)(ya)降(jiang)(jiang)(jiang)低必然會(hui)使(shi)電(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)起動時(shi)間加長或(huo)造(zao)成起動 困難?也會(hui)導致電(dian)(dian)機(ji)(ji)損壞。

 1?2 預(yu)防措施

 無論是主電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)串聯電阻(zu)(zu)阻(zu)(zu)值(zhi)不(bu)平(ping)衡(heng)(heng)或三(san)相(xiang)電壓 不(bu)平(ping)衡(heng)(heng)?電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)均會出現(xian)或長或短(duan)、或強或弱(ruo)的(de)異(yi)常聲 響(xiang)和(he)(he)其他異(yi)常現(xian)象。如驅動電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)短(duan)時(shi)(shi)(shi)(shi)間(jian)內產(chan)生較 高的(de)溫升(sheng)?電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)會出現(xian)劇(ju)烈抖動?起重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)可能(neng)產(chan)生 “無力"現(xian)象；電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)制動片將互(hu)相(xiang)撞擊?發出高頻 率、不(bu)平(ping)穩的(de)磨(mo)擦(ca)聲響(xiang)?時(shi)(shi)(shi)(shi)間(jian)一長就會造成電機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)損 壞。此時(shi)(shi)(shi)(shi)?司機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)應立即停機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)?以便維修工及(ji)時(shi)(shi)(shi)(shi)檢查(cha)處 理。 為防止此類事故?應定(ding)期(qi)組織維修工對(dui)電阻(zu)(zu)箱(xiang) 和(he)(he)控制箱(xiang)進行檢查(cha)保養。加(jia)(jia)(jia)強對(dui)供電滑(hua)觸(chu)線(xian)系統易 損件的(de)檢查(cha)?及(ji)時(shi)(shi)(shi)(shi)修復或定(ding)期(qi)更換受電器。定(ding)期(qi)或 經(jing)常檢查(cha)滑(hua)觸(chu)線(xian)導軌和(he)(he)撥叉狀態?調節(jie)浮動懸吊夾? 使導管能(neng)自由(you)延伸。增加(jia)(jia)(jia)導管的(de)熱(re)膨脹段?在(zai)(zai)室外(wai) 加(jia)(jia)(jia)裝(zhuang)遮(zhe)陽板和(he)(he)采(cai)用(yong)隔熱(re)板。維修時(shi)(shi)(shi)(shi)應選用(yong)高質量的(de) 電器元件?杜絕(jue)劣質產(chan)品(pin)的(de)混(hun)入。需經(jing)常檢查(cha)電器 元件的(de)固定(ding)螺(luo)栓和(he)(he)接(jie)線(xian)端子?加(jia)(jia)(jia)裝(zhuang)彈簧墊或防振橡(xiang) 膠墊。安裝(zhuang)時(shi)(shi)(shi)(shi)合理布置起重機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)供電回(hui)路?采(cai)用(yong)較 粗的(de)電源線(xian)（比(bi)計(ji)算值(zhi)粗一號(hao)）?在(zai)(zai)專用(yong)回(hui)路上避免 連接(jie)較大(da)功率的(de)其他用(yong)電設(she)備(bei)。