HXDL-40電纜滑線導軌產品概述
    該產(chan)(chan)品(pin)主要用(yong)于意大利(li)CMOAS公司為(wei)中(zhong)國(guo)設(she)計的卷(juan)煙生產(chan)(chan)線(xian)上，是CMOAS公司提供(gong)的關鍵件，在CMOAS設(she)計的DM型分料(liao)傳送(song)裝(zhuang)置，MCA系列貯倉式喂料(liao)機(ji)，SAM系列配葉柜(ju)、SAD系列貯絲柜(ju)和FIFQ系列堆尋式貯葉柜(ju)等(deng)煙草(cao)生產(chan)(chan)設(she)備上，作(zuo)(zuo)為(wei)移動(dong)行車電機(ji)、電器的供(gong)電和電子裝(zhuang)置的信號傳送(song)zui為(wei)理(li)想的產(chan)(chan)品(pin)，是各起重機(ji)廠*的配套產(chan)(chan)品(pin)，可與進口產(chan)(chan)品(pin)相互通用(yong)，也可作(zuo)(zuo)為(wei)設(she)備的備用(yong)件，廣泛適用(yong)于鐵路道口、港口、貨場、卷(juan)煙制造(zao)等(deng)一切移動(dong)式行車的輸配電系統。

HXDL-40電纜滑線導軌結構特點及工作原理
    該產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優點。
    軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。
    該產品的(de)(de)工作原理(li)見工程應(ying)用圖示（1）扁平電(dian)纜(lan)的(de)(de)始端（接現場接線盒）固定(ding)于導(dao)軋的(de)(de)始端固定(ding)器上，再根據現場允許運行的(de)(de)空間，間隔適當的(de)(de)長度(du)（1-2.5mm）依次固定(ding)在攜帶電(dian)纜(lan)的(de)(de)四輪(lun)臺(tai)車(che)上，電(dian)纜(lan)未端（接用電(dian)源(yuan)）因定(ding)在zui后一個(ge)小(xiao)車(che)（牽引車(che)）上。通(tong)過(guo)拔(ba)車(che)上的(de)(de)彈簧(huang)拔(ba)小(xiao)車(che)往復移動(dong)(dong)，通(tong)過(guo)電(dian)纜(lan)的(de)(de)拖拽（長度(du)如超過(guo)20m應(ying)考(kao)慮原用牽引繩，使電(dian)纜(lan)免受拉(la)力）作用，帶動(dong)(dong)所(suo)有的(de)(de)小(xiao)車(che)在軋道中(zhong)任(ren)意速度(du)自由滑動(dong)(dong)，導(dao)軌安(an)裝簡便(bian)，無(wu)需調試，且(qie)無(wu)觸(chu)點接觸(chu)供電(dian)等優點，安(an)全可(ke)靠。

主要技術數據：
    1、 額定電壓：AC750V以下。
    2、 每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm2
    3、 環境溫度：-20°C~+90°C
    4、 四輪臺車運行速度：<90m/min
    5、 四輪臺車工作壽命：<3200h
    6、 允許zui大靜負荷：150kg

訂貨需知
    1、 軌道長度（m） 
    根據行車實際運行距離由用戶統計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
    2、 電纜長度（m）
    實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
    3、 四輪臺車數量
    一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。
    4、 耦合連接頭數量：
    根據軌道總(zong)長度，超過4m軌道需配(pei)件。

其它配件數量：
    其數量根據移動行車的數量，由用戶統計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：
    1、 導軌止動器：1件
    2、 導軌始端電纜固定件1件
    3、 撥(bo)車架（牽動車）1件

備注：
    用(yong)戶(hu)根據實際(ji)需(xu)要增訂配件，該產品實行(xing)三包，歡迎用(yong)戶(hu)來人來函訂購。我(wo)廠將竭誠(cheng)為(wei)用(yong)戶(hu)服務(wu)，使電(dian)纜滑線導軌為(wei)移動行(xing)車的(de)饋電(dian)技(ji)術上一個新臺階，作出我(wo)們應有的(de)努力。

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